Cyclone SX - найнер на кожен день від українського виробника. Велосипед створений максимально безвідмовним і надійним. При цьому витратні матеріали на нього радують своє доступністю. Алюмінієва рама і пружинно-масляна вилка, 16-швидкісна трансмісія і дискові гідравлічні гальма, 29 "колеса та максимальна універсальність - ось як можна охарактеризувати цю модель в двох словах. Проводиться наш герой в чотирьох розмірах (16" , 18 ", 20", 22 ") і розрахований на велосипедистів з ростом від 155 до 205 см. Основу найнера становить легка рама , зроблена зі сплаву алюмінію 6061 . Даний матеріал є найпопулярнішим в велоїндустрії і не дарма. Він володіє чудовим співвідношенням ваги і міцності. А також дає можливість застосовувати технології баттірованія та гідроформінгу , які дозволяють домогтися гарних показників ваги і торсіонної жорсткості. Троси трансмісії заховані всередину труб рами, що дозволяє їх уберегти від механічних пошкоджень і бруду. Каліпер заднього гальма захований всередині трикутника пір'я, що захистить його від удару при падінні. Вилка тут встановлена ​​ Uding D3 OR . Це пружинно-масляна вилка з амортизаційним ходом в 100 мм. У правій нозі вилки знаходиться масляний демпфер. Він дозволяє заблокувати амортизаційний хід ( гідравлічний локаут ), для чого на корону винесена спеціальна регулювання. Ліва нога містить металеву пружину. На короні над пружиною є регулювання преднагрузки , яка дозволяє налаштувати жорсткість роботи вилки під вагу райдера. 29 "колеса гарні в плані швидкості і прохідності. Те , на чому растрясет велосипед на 26 "колесах, залишиться практично непоміченим найнером. Не всі знають, що у 29 "коліс обода використовуються 28". А останній дюйм домагається саме висотою профілю покришок. Тому їзда на 29 "колесах набагато комфортніша. Обода тут використовуються алюмінієві з подвійного профілю . Це дає їм хороший запас міцності. Втулки у цього найнера використовуються з насипними підшипниками. Вони хоч і вимагають обслуговування, по відмінності від промов, але при своєчасному ТО будуть ходити довго і радувати накатом. Покришки тут встановлені WTB Ranger розміром 29x2.25 ". швидкостей у найнера 16 . Вони складені з зірок касети Shimano CS-HG41 (розрахунок 11-32) і 2 зірок системи шатунів Prowheel Zephyr 501 (28 і 40 зубів). Перемикачі Shimano FD-M310 Altus (спереду) і Shimano RD-M3000 Acera (ззаду) забезпечать досить чітку роботу трансмісії. Завдяки технології Shadow , яка реалізована в геометрії заднього перемикача, досягається його чітка робота навіть при сильній трясці. Система шатунів має змінні зірки, що дозволить їх міняти окремо по мірі зносу. Обертаються шатуни на картриджной каретці . Вона оснащена промисловими підшипниками , тому облуговування не зажадає весь свій робочий цикл, який, як правило, закінчується на позначці в 10 000 км. Гальма тут гідравлічні - це Shimano BR-MT200 . Дана гідравліка відноситься до туристичної та має гарну потужністю. Чи не зажадає частого обслуговування, і, оскільки є найпопулярнішою в останні роки, проблем з наявністю колодок не виникне. Якщо шукайте недорогий надійний найнер, то зверніть увагу на Cyclone SX . Він того вартий.